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41 años ininterrumpidos al
servicio de la Amazonia Peruana
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Naviera
Amazónica Peruana S.A. - NAPSA fue fundada el 02 de Marzo
de 1970 por
socios peruanos, vinculados, en su mayoría,
a la región Amazónica Peruana, quienes vieron en los
inicios de la actividad de exploración
petrolera en
la Selva Peruana
, la oportunidad para establecer
una empresa de transporte marítimo fluvial "Peruana",
que a través de un servicio de línea regular, pudiera atender
las necesidades de transporte de estas empresas petroleras y
que a su vez, pudiera servir de medio de transporte para
exportaciones de productos forestales, que desde esta
época se constituían en el principal
producto de exportación de
la Amazonía Peruana.
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Es así que en el
mes de Noviembre de 1970, compran
la M
/N Yacu Mama. la cual es registrada en el puerto de
Iquitos. La empresa
estableció sus oficinas principales en Iquitos y desde esa
fecha se ha constituido en una de las principales empresas de
Loreto.
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Al año siguiente se incorporó
al servicio regular
la M
/N Yacu Runa I y en el año 1973
la M
/N Yacu Guagua, con las que pudo brindar un servicio
regular cada 21 días desde Iquitos hacia
los puertos del Golfo de México en los Estados unidos de
Norteamérica como atendiendo
puertos intermedios
en la
ruta. Posteriormente
y todavía
en la
década de los setentas, se
adquirieron las M/N Yacu Taita, Yacu Pato y Yacu
Caspi, en tanto que se retiraron del servicio las primeras naves
de la flota.
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La
empresa continuó su desarrollo
paralelamente con el incremento de
las actividades de exploración y
producción petrolera en
la Selva
Peruana.
habiendo tenido activa participación en estas, así como en el
transporte de los equipos y materiales utilizados para la
construcción del Oleoducto Nor Peruano.
Ya en la década de los ochentas, se
incorporaron las M/N Yacu Wasi y Yacu Wayo, naves de
mayor tonelaje y que continuaron
con el proceso de renovación
e incremento de la capacidad de bodega de la flota ofrecida, tanto
a los importadores como exportadores.
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En la década de los noventa se generó una
expectativa por el inminente desarrollo de los campos de Camisea y
la empresa, manteniendo su compromiso con la región y en previsión
de los importantes cargamentos que requerirían ser
transportados, incorporo las M/N Yacu Puma y Yacu Runa
renovando y aumentando
su capacidad de bodega una vez
más. Estas dos naves de 16,000 DWT y grúas para el levante
de bultos de hasta 80 Tm. de peso, cumplían las características
requeridas para garantizar el transporte de los equipos y
materiales requeridos.
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En forma simultanea
y por una razón básicamente comercial, se establecieron
Naviera Yacu Puma S.A. y Agencia Naviera Maynas S.A., que son las
empresas sucesoras de Naviera
Amazónica Peruana S.A. y las que han continuado prestando
el servicio de transporte
marítimo fluvial internacional con
la misma filosofía de trabajo, brindado un servicio de
calidad a tarifas de flete competitivas.
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A fines de la
década de los noventas la actividad
petrolera decayó, lo que significó una
drástica disminución de los cargamentos de
importación que venían siendo transportados por
nuestra empresa, a tal punto que en Junio de 1999 nos vimos
forzados a fondear la M/N Yacu Runa II en Iquitos, y en vista
que la falta de cargamento continuaba, en Mayo del 2000 nos
vimos forzados a venderla, para evitar las fuertes perdidas que
su paralización y mantenimiento nos generaba. Es así que desde esa fecha hasta la actualidad
hemos mantenido con sólo
una nave en
servicio cada 60 días a Iquitos y
eventualmente, cuando la demanda lo ha
justificado,
hemos realizado viajes directos Iquitos/Tampico, México con naves
charter, para suplementar la capacidad de
bodega de
nuestra M
/N Yacu Taski y atender la totalidad de las necesidades de
transporte para la exportación
del Sector Forestal de Loreto.
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A lo largo de
estos primeros 41 años, hemos mantenido
siempre un compromiso en defensa de
los intereses de la región Amazónica Peruana.
para lo cual no hemos escatimado esfuerzos en hacer todas las
gestiones pertinentes ante las autoridades locales e
internacionales, como las gestiones que realizamos para el
respeto al Tratado de Limites, Comercio y Navegación de 1909
suscrito con Brasil que establece la libre navegación a
perpetuidad en el río Amazonas.
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Para el futuro, la empresa continuará con su
compromiso de atender la totalidad de las
necesidades de transporte de las exportaciones del Sector
Forestal de Loreto, con un servicio
regular de transporte marítimo fluvial confiable, a lo
largo de todo el año y a tarifas de fletes
competitivas, garantizándoles una presencia permanente y
oportuna en sus mercados de destino
de nuestra línea de servicio regular. Es así que dentro de sus
planes de mantenimiento y renovación de naves para su línea de
transporte regular desde Iquitos al Golfo de México y puertos
intermedios, ha adquirido la M/N Yacu Taski, que reemplazara a
la M/N Yacu Puma.
La M/N Yacu Taski, " Doncella del agua" en
dialecto quechua, es una nave de carga general con entrepuente
en sus cuatro bodegas y con una capacidad de 13,864 TM de peso o
17,840 M3 de volumen (bale). Construida en el año 1988, esta
nave cumple con todas las características necesarias para operar
de manera mas eficiente y segura en el río Amazonas.
Quisiéramos aprovechar la ocasión para
ratificar ante ustedes y la comunidad importadora y exportadora
de Loreto, nuestro firme compromiso con la región Amazónica
Peruana así como nuestra promesa de continuar apoyando los
esfuerzos de desarrollo y crecimiento que se han venido dando en
las ultimas décadas en la zona. En este sentido ponemos a
vuestra disposición nuestra red de contactos/agentes en el
exterior a fin de facilitar sus operaciones y desarrollo de
proyectos de comercio internacional.
Asimismo deseamos agradecer a todos los
clientes que nos han apoyado durante los de 41 años de servicio
conectando en forma regular, a Iquitos con el resto del mundo.
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